UN260C-BTP ReactPro-Mehrkomponenten-Maschine


Der Polyurethanmarkt w?chst sehr schnell Verschiedene Autohersteller stehen in den Startl?chern

Mehr als ein Jahrhundert lang haben die führenden Automobilhersteller von Autos mit herk?mmlichem Kraftstoff ihre einzigartigen Kühlergrill-Designs verwendet, um ihre Autos von denen der Konkurrenz zu unterscheiden. Deshalb k?nnen wir schon aus 100 Metern Entfernung erkennen, ob es sich um einen BMW oder einen Mercedes handelt.

Aber bei NEV ist der traditionelle Frontgrill nicht mehr notwendig. Deshalb bietet dieser Bereich vor dem Auto neue M?glichkeiten für Design, integrierte Funktionalit?t und kann mit einem einzigartigen Design den Wiedererkennungswert steigern. Ein weithin gezeigtes Beispiel ist der BMW iX-Frontgrill mit der charakteristischen Nierenform. Mit dem selben Produkt k?nnen empfindliche elektronische Inlays durch eine Polyurethanbeschichtung vor Umwelteinflüssen geschützt werden.
Polyurethan (PU) ist ein organisches Polymermaterial, das Kunststoffen, Gummi und Metall in Bezug auf gute Flexibilit?t bei niedrigen Temperaturen, gro?e Sto?d?mpfung, Strahlungsbest?ndigkeit und Elastizit?t überlegen ist. Dank dieser Eigenschaften kann PU in einem breiten Spektrum von Anwendungen eingesetzt werden, z. B. im Autoinnenraum, als Glaseinfassung für Schiebed?cher, zur Abdichtung und als Flammschutzmittel für Batterien usw.
Um die Trendführerschaft zu übernehmen und die neuen Anforderungen der Kunden zu erfüllen, hat YIZUMI in Zusammenarbeit mit seinen Kunden die ReactPro Solution auf den Markt gebracht, um Spritzgie?en und Polyurethan-Spritzgie?en zu integrieren. Zur Erh?hung der Produktivit?t k?nnen in der gleichen Produktionszelle hochwertige thermoplastische Teile hergestellt und funktionelle Oberfl?chen mit Polyurethan beschichtet werden, wodurch die Anforderungen an Optik, Haptik und Funktionalit?t besser erfüllt werden.
Die ReactPro-L?sung erm?glicht eine einstufige Produktion mit zwei Verfahren (Einspritzung + PUR), wodurch die Kosten erheblich gesenkt werden k?nnen. Yuxiao Zhang, der Produktmanager für Spritzguss-Spezialverfahren von YIZUMI Deutschland, wies darauf hin, dass sowohl die weltweit führenden Automobilhersteller als auch die Materiallieferanten ihre F&E-Investitionen in die Substitution von Materialien erh?hen, um eine umweltfreundlichere und sicherere Produktion in einem einstufigen Verfahren zu erreichen. Dies erm?glicht eine h?here Funktionalit?t. Polyurethan entwickelt sich zu einem "aufsteigenden Stern" unter den nichtmetallischen Werkstoffen für Automobile, und die Marktnachfrage nach Polyurethan, das als Material für die Innenausstattung von Fahrzeugen verwendet wird, wird stetig steigen.


Fokus auf Leichtbautechnologie Für die F?rderung technischer Innovationen in der Automobilbranche

Brancheninsidern zufolge ist die Leichtbauweise eine der besten M?glichkeiten, die Fahrleistung von Autos zu erh?hen, wenn es keinen wesentlichen Durchbruch in der Batterietechnologie für die Entwicklung von NEVs gibt. Mikrozellulare Kunststoffteile bieten betr?chtliche Vorteile bei Kostenreduzierung, Gewichtsreduzierung und Qualit?tsverbesserung, weshalb sie bei den Herstellern von Autoteilen zunehmend Beachtung finden.
FoamPro ist die erste technische L?sung, die vom YIZUMI New Materials and Processes Test Center auf den Markt gebracht wurde und basiert auf detaillierter Forschung der MuCell-Technologie. Dies kann das Teilegewicht um 20 % und die Spannkraft um 50 % reduzieren, die Zykluszeit um 30 % verkürzen und Verzug und Schrumpfung beseitigen.
Zhang Yuxiao stellte vor: ?Wenn es um NEV geht, ist der Ger?uschpegel ein wichtiger Aspekt, der nicht vernachl?ssigt werden darf. Ohne Verbrennungsmotor ver?ndert sich die Ger?uschkulisse im Cockpit drastisch, da das Abrollger?usch nun wahrnehmbar wird. Daher ist gute Isolation erforderlich.“
In diesem Fall kann eine Motorabdeckung mit Aluminiumfoliendekoration durch FoamPro+DecoPro-Technologie das Problem l?sen. Die Aluminiumfolie verleiht der Motorhaube nicht nur metallischen Glanz und Taktilit?t, sondern reflektiert auch Infrarotstrahlen und tr?gt dazu bei, die Motorger?usche zu d?mpfen. YIZUMI hat die Technologien bereits kombiniert, und sie lassen sich auch problemlos an NEV anpassen.

Die technischen L?sungen von YIZUMI FoamPro (chemisches Sch?umen, physikalisches Sch?umen) k?nnen in der NEV-Industrie eingesetzt werden, z. B. bei der Herstellung von Verkleidungen für die Heckklappe, das Armaturenbrett, die Mittelkonsole, das Geh?use von Klimaanlagen, das Lüftergeh?use usw. Die L?sung erm?glicht die Herstellung leichterer Teile, bietet eine bessere Pr?zision und Oberfl?chenqualit?t und hilft den Kunden, ihre Investitionsrendite zu steigern.
Darüber hinaus bietet YIZUMI auch Thixoguss-Maschinen an, die die Herstellung von Magnesiumteilen im Spritzgussverfahren erm?glichen. Magnesiumlegierungen haben die Vorteile von geringem Gewicht, hoher Festigkeit, hoher mechanischer Belastbarkeit, schneller W?rmeableitung usw., was sie zum bevorzugten Werkstoff für leichte Fahrzeuge macht.

Thixoguss-Maschinen

?Angesichts des Trends zu gr??eren Paneelen und Bildschirmen in Autos oder sogar S?ule-zu-S?ule-Konzepten, bietet Thixoguss eine sichere, umweltfreundliche, stabile und hochproduktive L?sung.“ Yuxiao Zhang fügte hinzu: ?Thixoguss verwendet eine zerkleinerte Magnesiumlegierung als Rohmaterial, das über einen Trichter direkt in die Trommel der Maschine bef?rdert wird. Dies erfordert keinen Ofen, keine Sch?pfkelle und kein SF6-Schutzgas. Es ist ein umweltfreundliches, sicheres und effektives Verfahren zur Herstellung von Produkten aus Magnesiumlegierungen."